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液压油缸工作原理

一、液压传动工作原理液压传动原理:以油液作为工作介质,通过油液内部的压力来传递动力。  
    1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(势能)。例如:各种液压泵。 
    2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:各种液压缸、液压马达。 
    3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:各种压力控制阀、流量控制阀。
    4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
 二、液压缸的工作原理:先了解最基本5个部件:
    1、缸筒和缸盖 
    2、活塞和活塞杆 
    3、密封装置 
    4、缓冲装置 
    5、排气装置每种缸的工作原理都是相似的,拿一个手动千斤顶来说它的工作原来(千斤顶其实也就是个最简单的油缸)通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。



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