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拉杆液压缸的基本作用形式

标准双作用:动力行程在两个方向并且用于大多数应用场合:
单作用缸:当仅在一个方向需要推力时,可以采用一个单作用缸;
双杆缸:当在活塞两侧需要相等的排量时,或者当把一个负载连接于每端在机械有利时采用,附加端可以用来安装操作行程开关等的凸轮.
弹簧回程单作用缸:通常限于用来保持和夹紧的很小的短行程缸。容纳回程弹簧所需要的长度使得它们在需要长行程时很讨厌;
                
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柱塞式单作用缸:仅有一个流体腔,这种类型的缸通常竖直安装,负载重置使缸内缩,他们又是被成为“排量缸”,并且对长行程是实用的;
多级伸缩缸:最多可带4个套简,收拢长度比标准缸短.有单作用或双作用,它们与标准缸相比是比较贵的,通常用于安装空间较小但需要较大行程的场合,
串联缸:一个串联缸足由两个同轴安装的缸组成的,两个缸的活塞由一个公共活塞杆链接,在两液压缸之前设置杆密封件以便使每个缸都能双作用,当安装宽度或高度受限制时.串联缸可以增加出力;
双联缸:一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的.两个活塞不相连接.在两缸之间设置杆密封件以便使每个缸都能双作用,两个缸可以活塞杆对活塞安装或者背靠背安装.通常用来提供三位置工作。
 
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